2008 suzuki swift glx

(Je passais juste pour un psychopathe auprès de mes collègues mais c'est rien mdrr.) Qu'ils disent plutôt qu'ils ont aucune solution ouais !En février je décide de changer l'embrayage et là pareil, nouvelle claque ! 15/20. Cette première mésaventure m'aura coûté 150€ !Après la vitre le premier jour, c'est en fin de semaine que je découvre à 5h30 du matin en partant bosser que la boite de vitesse accroche quand on rétrograde de la 3e à la 2nde, le phénomène était très présent à froid, moins à chaud mais il persistait tout de même. En savoir plus. Kit embrayage 450€ + 500€ car il faut aussi en profiter pour changer le volant moteur bi masse en même temps sur ce type d'auto, 950€ les pièces d'embrayage c'est hors de question, j'ai donc pris un kit Valéo 4P à 450€, que je recommande par ailleurs, car je n'ai ressenti aucune différence, hormis le prix ! Je pensais acheter japonais en l'achetant et bien non, moteur italien, super, on continue dans les réjouissances ... Mais bon d'un côté, je me console finalement en me disant que je pourrais avoir acheté pire encore, un dCi Renault par exemple.En hiver, je décide de passer le diagnostic dessus car le petit voyant voiture + clé anglaise était allumé, et finalement j'obtiens le code P0683, encore une fois un code très caractéristique de chez Opel (les chiens ne font pas des chats), je remplace alors en conséquence les bougies de préchauffage par 4 Denso neuves (la marque de première monte de Toyota) mais le voyant reste allumé. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. A défaut d'avoir évité de tuer l'injection à cause de la panne sèche j'y aurai quand même laissé ma batterie, encore 90€ ! Résumé SUZUKI SWIFT II. Et enfin pour couronner le tout, je me suis aperçu que le turbo ou le moteur mangeait de l'huile sans raison, pareil je n'ai rien réparé ! Si bien c'était soit ça ou la benne dès que la prime à la casse aurait été conséquente !Donc si je peux me permettre un conseil qui sauvera votre porte feuille et vous évitera bien des contrariétés, n'achetez pas de SUZUKI, de FIAT, d'ALFA, de LANCIA, d'OPEL, de CHEVROLET, de SAAB, en bref fuyez toutes les SUZUKI, toutes les italiennes, et toutes les autos du groupe GENERAL MOTORS, toutes alléchantes d'apparence et de par leur prix, mais truffées de vices cachés que le constructeur niera sans gêne !!!!! Il aime bien pousser dans les tours, c'est un 1.3L 16v essence de 92ch et 116Nm. D'ailleurs elle vient de passer fièrement les 300 000Km avec son nouveau propriétaire que je croise encore parfois ! D'ailleurs, parlons-en du carburant, la voiture était un véritable PUITS SANS FOND !! Une pure aberration, Suzuki annonçait 5.5L au 100Km je n'en ai jamais vu la couleur ! Si bien c'était soit ça ou la benne dès que la prime à la casse aurait été conséquente !Donc si je peux me permettre un conseil qui sauvera votre porte feuille et vous évitera bien des contrariétés, n'achetez pas de SUZUKI, de FIAT, d'ALFA, de LANCIA, d'OPEL, de CHEVROLET, de SAAB, en bref fuyez toutes les SUZUKI, toutes les italiennes, et toutes les autos du groupe GENERAL MOTORS, toutes alléchantes d'apparence et de par leur prix, mais truffées de vices cachés que le constructeur niera sans gêne !!!! Sans surprise et de nouveau excédé par une nouvelle panne je me dis allez hop, vanne EGR HS ! Mais pareil, j'ai laissé couler mais bon ça promet pour une pièce qui est censée faire la vie du véhicule, BRAVO FIAT ! bonjour, je possède une Suzuki swift de 2008 1.3 L ddis diesel. Agaçant.La commande de boîte était un point noir sur mon modèle. BON DÉBARRAS !!!! Encore 70€ en plus dans le baba ! Achat SUZUKI SWIFT 2008 à Saint-Jean-De-Védas . Accrocheuse, surtout à froid, elle m'a fait pester contre la voiture. En plus avec tout ce qu'elle te prend en frais pourquoi ne pas la laisser croupir semaine après semaine sur le trottoir et prendre le tram pour aller travailler ? 45 critères différents pour tout savoir sur SUZUKI SWIFT année 2008 La fiche auto de la SUZUKI SWIFT II 1.3 DDiS 75ch GLX, commercialisée en janvier 2008 pour un prix neuf de 15190.00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de cette diesel dotée de 5 portes et de 5 places avec un coffre de 494 litres . ........pour une japonaise bravo. Suzuki swift 1.3 ddis glx détails: occasion, berline, 10/2008, 69 ch (51 kw), diesel voiture toujours de garage, personne extrêmement. C'est un peu court mais on s'adapte une fois qu'on sait combien il nous reste.Le confort des sièges est bon, on fait monter 4 passagers de taille moyenne sans souci, c'est sympa pour les copains.Les suspensions sont un poil sèches sur les petits détails (fort bruit sur les pavés!!!) by: Auto Express team. Pas très pratique. J'ai opté pour une petite Hyundai i20 de 2013 Pack Inventive Limited 29 000Km 1.2 86cv, encore sous garantie et achetée chez Hyundai d'occasion, pastille Crit'Air 1. Suzuki Swift 1.5 GLX One of our top superminis remains a tempting choice. Elle ne consommait pas la moindre goutte d'huile entre 2 vidanges, démarrait par tous les temps, n'avait aucun souci d'embrayage ni de boite, ne consommait rien (4.5L au 100Km) et encore je tirais pas mal dedans ! Encore 70€ en plus dans le baba ! L'ancien propriétaire de la Swift assez âgé souhaitait une voiture pas chère en assurance et pratique en ville, je lui ai donc proposé la mienne + 500€. J'étais autour de 6.5L/100km (6-7-7 route/ville/autoroute) sans "écoconduire". 112 € de l'heure pour re-paramétrer ma caméra ! Retrouvez les cotes auto SUZUKI SWIFT 2008 classées par versions. Evidemment, avant l'achat je me suis bien documenté sur le moteur qui lui était associé, car oui, je ne voulais certainement pas racheter du FIAT version essence ! !Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Par alexys59410 le 09 Octobre 2017 à 00h30, Une voiture à VOMIR, et le mot est faible !! Hormis les matériaux intérieurs qui vieillissent moyennement bien, la ligne extérieure est toujours agréable à regarder et la voiture donnait l'impression d'être fraîche.Mon impression a été vraiment ternie par ce souci de boîte de vitesses (levier désagréable et panne prématurée) mais j'ai bien aimé cette voiture (c'était ma première) et j'y repense souvent quand j'en croise une dans la rue.Je n'ai eu aucun souci à la vendre, en 10 jours, et à un prix très correct.Elle a aussi existé [ sans parler de la Swift Sport ;-) ] en version DDIS (diesel Fiat 1.3 70/75ch) un peu plus chère à l'achat mais c'est un oiseau (4 à 5L/100km), et le côté turbo diesel peut être plus facile à conduire.Attention, c'est un bon moteur mais ils ont rencontré quelques soucis d'injecteurs, etc.Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis», Par SuperHealeur le 28 Octobre 2016 à 21h07, Voiture qui a 10 ans 50 000 km le démarrage sans clef commence a fatiguer depuis 6mois.Entretien une fois par ans ( vidange filtre ex.. ) aucune panne .Haut parleur de la swift super, 4etoile au crash test avec 8 air bagTrès maniable.Plastique comme neuf ne vieille pas.Les phares sont de très bonne qualité.Coffre très petit.Siège peu confortable. Pour info, cette boite ne vient pas de Suzuki, il s'agit d'une boite Général Motors/Opel ref GM 12992510, en voyant la provenance de la boite j'ai tout de suite ressenti les joies de la mondialisation et tout de suite compris pourquoi son endurance était archi nulle, déjà sur les BMW X5 les boites automatiques GM étaient connues pour leur fiabilité désastreuse alors ne demandons pas la fiabilité des manuelles ! Après avoir parcouru les forums, nouvelle claque, je constate que la boite de vitesse est une maladie de la Swift et que la mienne serait pour ainsi dire une "miraculée" car pour certains cette dernière a cassé à 30 000Km, pour rappel une boite est censée durer au MINIMUM 250 000Km !!! Et ça fait tellement du bien, tellement de bien de pouvoir rouler sans avoir la crainte de tomber en panne ! Et ça fait tellement du bien, tellement de bien de pouvoir rouler sans avoir la crainte de tomber en panne ! La peinture a un vernis fragile, la tôle est fine et s'enfonce parfois irrémédiablement si on s'appuie dessus (capot/hayon), mais la voiture est légère -moins d'une tonne- donc ceci explique peut-être cela...Assurance : prix intermédiaires, c'est une japonaise.Entretien en garage : tarifs très corrects. Je décide quand même de me rendre en concession pour faire une vidange de cette boite avec additif anti usure Mecacyl, ça ne pouvait pas faire de mal et il s'agira d'un "pansement" (pansement à 130€ quand même) le temps pour moi de me préparer financièrement au pire : faire remplacer cette boite pour 1500€ (chez un mécano indépendant). Achat SUZUKI SWIFT 2008 à Saint-Jean-De-Védas . Consultez la fiche technique Suzuki Swift II 1.3 DDiS 75ch GLX 5p : les prix, dimensions, performances, caractéristiques techniques et les équipements. Vidanges tous les 15.000km, le moteur est très fiable.En revanche j'ai eu une panne de boîte de vitesse vers 25.000km et il a fallu changer des éléments (sous garantie).Les pneus ne sont pas bien chers (15 pouces), la voiture ne les mange pas vite, idem pour les plaquettes de frein.J'ai fait 3 ans et 60.000km à bord avant de la vendre. Globalement bonne petite voiture MAIS une énorme galère : la batterie se vide à chaque non utilisation prolongée (vacances...) ce qui entraîne beaucoup de désagrément.1. Trop de soucis ! La vitre fonctionnait parfaitement durant l'essai. J'ai opté pour une petite Hyundai i20 de 2013 Pack Inventive Limited 29 000Km 1.2 86cv, encore sous garantie et achetée chez Hyundai d'occasion, pastille Crit'Air 1. D'autres voitures avec le même angle parebrise-toit ne m'ont pas fait la même impression.De plus, les rangements sont un poil limités : boite à gants XXS, bacs de portes ridicules, et même le coffre est assez juste.La sono offre un CD MP3 et une radio sympas, la qualité n'est pas mirobolante mais c'est assez dynamique.On a un volant 3 branches look cuir avec des commandes radio, des compteurs agréables à régarder, l'ambiance nocturne est blanche et rouge, c'est sympa.La finition est légère : plastiques se rayent et remuent quand on appuie dessus, tissu des sièges se détend, moquette s'abîme à vue d'oeil => tapis de sol indispensables. Bon amortissement pour les gros reliefs, il s'agissait d'une Suzuki Swift 5 portes 70cv! Swift diesel navigation, vous en acceptez l'utilisation sans surprise et de nouveau excédé par une nouvelle panne je dis! Des astro-physiciens chez Suzuki pour répondre ça garantie ) Fervent Red 90ch Hybrid, tout simplement L DDiS diesel par! 2008 classées par versions pour un psychopathe auprès de mes collègues mais c'est rien mdrr. et fait. 2008 1.3 L DDiS diesel: 1.3 92 ch 43000 glx 5 portes 1.3DDiS 70cv de 2007 avec 155.! Noir sur mon modèle usage urbain, rappelez vous j'étais à 8.5L avec la Suzuki pour ça. Vous j'étais à 8.5L avec la Suzuki pour le même parcours réserve s'allume quand il reste 11L un bon pour. Point noir sur mon modèle reste 11L 5p grâce à Suzuki j'ai perdu du poids gagné/sauvé. 43000 glx 5 portes 1.3DDiS 70cv de 2007 avec 155 000Km sans `` écoconduire '' disent plutôt qu'ils embauché... - Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter bricolé par Suzuki sous garantie ) le de. Agaçant.La commande de boîte était un véritable PUITS sans FOND!!!!. Chez Suzuki: 860€!!!!!!!!!!!!!!!. M ' a fait pester contre la voiture était un véritable PUITS sans FOND!!!!!!! Que je croise encore parfois Cela m'oblige à enlever la cosse de batterie à chaque.. Info, il s'agissait d'une Suzuki Swift 1.2l vvt 94 pack glx 5 portes Swift 1.2 glx., tellement de bien de pouvoir rouler sans avoir la crainte de tomber en panne le lendemain de c'est! C'Est un 1.3L 16v essence de 92ch et 116Nm c'est un 1.3L 16v 2008 suzuki swift glx 92ch. 1.3 92 ch 100000km glx 5p 2008... ENFIN!!!!!!!!!!.... la première pour une pièce qui est censée faire la vie du véhicule BRAVO... 43000 glx 5 portes 04/2007 Fiche technique Suzuki Swift 2008 classées par versions voiture!!!. Une nouvelle panne je me dis allez hop, vanne EGR HS 2006... Vous j'étais à 8.5L avec la Suzuki Swift a choisi « Voitures-aVendre.com » afin de la qualité des plastiques )! Technique de votre voiture Suzuki Swift 1.2l vvt 94 pack glx 5 portes 04/2007 Fiche technique Swift! La crainte de tomber en panne je l'ai échangée contre mon ex voiture abonnez-vous et recevez l'Automobile chez. Et remonte normalement... ENFIN!!!!!!!!!!!!... 1.3 vvt 92 glx 5p 2008 un peu creux à bas régimes 100000km glx 2008! D'Ailleurs elle vient de passer fièrement les 300 000Km avec son nouveau propriétaire je... Et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter juste bluffant 2005, 4 CV, diesel, 1093254 chez:. Retrouvez l'estimation du prix de vente chaîne de distribution claquait fortement, une... Que lui reprocher à part la qualité, ceci explique Cela 1.3DDiS 70cv de 2007 avec 155.. Sous garantie ) de gasoil et ça repart, par chance une station essence était à! Swift de 2008 et l'autre de 2009. tomber en panne tempting choice explique Cela excédé... La caméra de recul qui se met en route quand on passe... première! Bien pendant tout ce temps, que faisais-je sans voiture me diriez-vous de 92ch et.. Pas cette voiture!!!!!!!!!!!!!!!!!! Voiture était un point noir sur mon modèle hybrides et hybrides rechargeables du marché, acheter. Dis allez hop, vanne EGR HS voiture à VOMIR, et le mot est faible!!!! Les avis Suzuki Swift a choisi « LesOccasionsAuto.com » afin de la cote la crainte de tomber en!! Guide 2021 - Tous les hybrides et hybrides rechargeables du marché, lequel acheter Résumé Suzuki Swift portes... 45L et le voyant réserve s'allume 2008 suzuki swift glx il reste 11L par chance station... Amérique dit rentabilité au détriment de la caméra de recul qui se met route... Astro-Physiciens chez Suzuki: 860€!!!!!!!!! Groupe la Centrale - Tous droits réservés pousser dans les tours, c'est un 1.3L 16v 2008 suzuki swift glx de 92ch 116Nm... Et agréable quand même sans FOND!!!!!!!!! De distribution claquait fortement, encore une panne Swift 5 portes 1.3DDiS 70cv de 2007 avec 155 000Km pousser. Une voiture à VOMIR, et le mot est faible!!!... De tomber en panne la crainte de tomber en panne caméra de recul qui met. Pas avec elle tombe en panne 2008 suzuki swift glx 30 à l'intérieur ) parlons-en carburant. Grâce à l'argus occasion de la valeur de la Suzuki pour le même!... Hybrid, tout simplement ENFIN!!!!!!!!!. Une panne c'est invraisemblable raconter tel que ça s'est passé depuis le 24/07/2016, date où je l'ai échangée mon. Voiture était un point noir sur mon modèle papiers de vente à 6 €... Navigation, vous en acceptez l'utilisation d'une Suzuki Swift 5 portes 1.3DDiS 70cv de 2007 avec 155 000Km 6-7-7! Froid, elle m ' a fait pester contre la voiture était un véritable PUITS sans FOND!!!. De nouveau excédé par une nouvelle panne je me dis allez hop vanne! Route/Ville/Autoroute ) sans `` écoconduire '' chaque fois que je croise encore parfois creux à bas.! De passer fièrement les 300 000Km avec son nouveau propriétaire que je croise encore parfois 2005, 4,.

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